सबै लिथियम आयन ब्याट्रीहरू, चाहे विगतमा होस् वा हालका वर्षहरूमा, लिथियम पोलिमर ब्याट्रीहरू, लिथियम आइरन फस्फेट ब्याट्रीहरू र यस्तै अन्य, आन्तरिक ब्याट्री सर्ट सर्किट, बाहिरी ब्याट्री सर्ट सर्किट, यी अवस्थाहरूमा ओभरचार्ज हुनबाट धेरै डराउँछन्।
एनोड सामग्री लिथियम आयन ब्याट्रीहरूमा प्रयोग हुने एनोड सामग्रीहरू मूलतया कार्बन सामग्रीहरू हुन्, जस्तै कृत्रिम ग्रेफाइट, प्राकृतिक ग्रेफाइट, मेसोफेस कार्बन माइक्रोस्फेयर, पेट्रोलियम कोक, कार्बन फाइबर, पाइरोलाइटिक राल कार्बन र यस्तै। टिन-आधारित एनोड सामग्री
धेरै ग्राहकहरू सोडियम आयन ब्याट्रीमा धेरै चासो राख्छन् र तिनीहरू सोडियम आयन ब्याट्री र लिथियम आयन ब्याट्रीको भविष्य जान्न चाहन्छन्।
ब्याट्री क्षमताले ब्याट्रीमा कति पावर भण्डारण गर्न सकिन्छ भनेर बुझाउँछ, हामी ब्याट्री प्याकेजिङ्गमा रहेको नम्बरले सामान्यतया ब्याट्री क्षमता पहिचानकर्तालाई जनाउँछ।
1970 मा, Daikon को M.S.Whittingham ले पहिलो लिथियम ब्याट्री क्याथोड सामाग्री को रूप मा टाइटेनियम सल्फाइड र क्याथोड सामाग्री को रूप मा लिथियम धातु प्रयोग गरेर बनायो।
ब्याट्री जीवन, धेरै कारकहरूमा निर्भर गर्दछ, ब्याट्रीको गुणस्तर, ब्याट्रीको वातावरणीय लोडको प्रयोग, सरल, सवारी साधनको ब्याट्रीको जीवन भनेको प्रयोगको आवृत्ति हो र तपाईले निर्णय गर्नको लागि ब्याट्रीको गुणस्तरमा प्रयोग गर्ने बानी हो। ब्याट्री, राम्रो ब्याट्री, उत्कृष्ट कारीगरी, कडा गुणस्तर नियन्त्रण र स्पेसिफिकेशन, त्यस्ता ब्याट्रीहरूको चार्जिङ साइकल टाइम्स पूरा हुन्छ। वास्तवमा, यो उच्च क्षमता प्रारम्भिक क्षमता वृद्धि र इलेक्ट्रोड स्थिर गर्न कम इलेक्ट्रोड सामग्री मा केहि थपिएको कारण हुन सक्छ। उच्च क्षमताको ब्याट्रीले छिटो क्षमता गुमाउँछ, जबकि कम क्षमताको ब्याट्री बलियो रहन्छ।
